Геотекстиль для дороги
Ассортимент Геотекстиля
Внимание! Представленные цены не являются окончательными и указаны только для покупки товара со склада производителя. Точную стоимость товара Вы можете узнать у наших специалистов по телефону!
Прайс-лист от 30.03.2025
| Наименование | Плотность, г/м2 |
Прочность на разрыв, по длине/ по ширине не менее, кН/м |
Относительное удлинение при разрыве, не менее % |
Толщина при нагрузке 2 кПа, мм |
Длина рулона, м (пог. метры) |
Цена в грн., м2 с НДС |
| Геотекстиль термообработанный (каландрированный) - штапельная технология производства (ширина рулона 1,0; 1,5; 2,0; 3,0 м) |
||||||
| Руно К 100 | 100 | 2,8/2,8 | 25-80/35-90 | 0,5 | от 100 | 22,50 |
| Руно К 150 | 150 | 4,0/3,8 | 25-80/35-90 | 0,7 | от 100 | 29,28 |
| Руно К 200 | 200 | 5,4/6,0 | 25-80/35-90 | 1,0 | от 100 | 37,68 |
| Руно К 250 | 250 | 7,2/9,1 | 25-80/35-90 | 1,5 | от 100 | 44,70 |
| Руно К 300 | 300 | 8,6/10,9 | 25-80/35-90 | 2,0 | от 100 | 52,62 |
| Геотекстиль термообработанный (химически скрепленный) - штапельная технология производства (ширина рулона 1,0; 1,5; 2,0; 3,0 м) |
||||||
| Руно Р 100 | 100 | 6,5/3,8 | 25-80/35-90 | 0,5 | от 100 | 25,86 |
| Руно Р 150 | 150 | 9,0/3,8 | 25-80/35-90 | 0,7 | от 100 | 33,33 |
| Руно Р 200 | 200 | 12,0/7,4 | 25-80/35-90 | 1,0 | от 100 | 43,32 |
| Руно Р 250 | 250 | 14,0/9,6 | 25-80/35-90 | 1,5 | от 100 | 55,20 |
| Руно Р 300 | 300 | 15,0/10,9 | 25-80/35-90 | 2,0 | от 100 | 63,60 |
| Геотекстиль термообработанный - технология производства спанбонд (ширина рулона 1,0; 1,5; 3,0 м) |
||||||
| Руно S 100 | 100 | 4,0/3,0 | 50/50 | 0,7 | от 100 | 22,50 |
| Руно S 150 | 150 | 5,5/4,5 | 50/50 | 0,95 | от 100 | 29,28 |
| Руно S 200 | 200 | 9,5/7,5 | 50/50 | 1,2 | от 100 | 37,68 |
| Руно S 250 | 250 | 11,0/9,0 | 50/50 | 1,5 | от 100 | 44,70 |
| Руно S 300 | 300 | 13,0/12,0 | 50/50 | 2,0 | от 100 | 52,62 |
| Геотекстиль термообработанный, химически скрепленный - технология производства спанбонд (ширина рулона 1,0; 1,5; 3,0 м) |
||||||
| Руно SP 100 | 100 | 5,0/3,0 | 22/24 | 0,7 | от 100 | 25,86 |
| Руно SP 150 | 150 | 8,8/6,6 | 23/24 | 1,0 | от 100 | 33,33 |
| Руно SP 200 | 200 | 12,4/9,8 | 24/25 | 1,2 | от 100 | 43,32 |
| Руно SP 250 | 250 | 14,0/12,0 | 30/30 | 1,4 | от 100 | 55,20 |
| Руно SP 300 | 300 | 16,0/14,0 | 30/30 | 1,6 | от 100 | 63,60 |
Сертификаты на геотекстиль
Укладка геотекстиля в дорожную конструкцию – одно из главных направлений применения данного материала. Такое решение позволяет не только сделать дорогу более долговечной и избежать частых ремонтов деформированного и просевшего дорожного покрытия, но и сократить расходы на строительство или реконструкцию автодороги, поскольку геотекстиль, уложенный под асфальт, существенно снижает потребность в щебне. Компания «Флексс» выпускает в Украине и предлагает на продажу частным лицам, предпринимателям и компаниям, занимающимся дорожным строительством, высококачественный геотекстиль для дороги по цене производителя.
Что такое дорожный геотекстиль

Геотекстиль для дорожного строительства от компании «Флексс» – это нетканый рулонный материал, изготовленный из полиэфирных волокон иглопробивным способом и прошедший термообработку путем каландрирования (пропускания через нагретые валы – каландры). Для производства геотекстильных полотен (агротекстиля) мы используем две технологии:
- «штапельную», предусматривающую формирование полотна из волокон небольшой длины;
- «спанбонд», когда геополотно изготавливается из непрерывных (филаментных) волокон, получаемых путем пропускания расплавленной полимерной массы через фильеры с тонким отверстием.
Фильерная дорожная ткань имеет более ровную, однородную и гладкую поверхность, отличается повышенной прочностью на разрыв и большей устойчивостью к проколу. Она жестче, чем геотекстиль из штапельных волокон, и более долговечная.
Полотно иглопробивное, каландрированное для дорожного строительства проходит дополнительную обработку химическими составами, повышающими его устойчивость к механическим нагрузкам, придающими большую прочность и жесткость. Оно выпускается в рулонах шириной 1,01, 1,5, 3,03 м, длиной 100 или 150 п. м.
Для строительства и ремонта дороги используется геотекстиль каландрированный, химически скрепленный следующих марок:
- «Руно P 200», «Руно P 250» и «Руно P 300», изготовленных по технологии «штапель»;
- «Руно SP 200», «Руно SP 250» и «Руно SP 300», при производстве которых используется технология «спанбонд».
Характеристики геотекстиля для дороги
Геотекстильные полотна, используемые для строительства и ремонта дорог имеют следующие технические характеристики:
- плотность – 200, 250 и 300 г/м2;
- прочность на разрыв по длине / ширине, не менее:
- для «Руно P» – от 12,0 / 7,4 до 15,0 / 10,4 кН/м;
- для «Руно SP» – от 12,4 / 9,8 до 16,0 / 14,0 кН/м;
- относительное удлинение при разрыве, в % (по длине / ширине):
- «Руно P 200» – 22 / 35;
- «Руно P 250» – 23 / 36;
- «Руно P 300» – 24 / 36;
- «Руно SP 200» – 24 / 25;
- «Руно SP 250» – 30 / 30;
- «Руно SP 300» – 30 / 30;
- толщину при нагрузке 2 кПа для марки геотекстиля:
- «Руно P» – от 0,8-1,1 до 1,9-2,4 мм;
- «Руно SP» – 1,2-1,6 мм;
- диапазон рабочих температур: –50... +200о С.
Геотекстиль для дорог, купить который предлагает компания «Флексс», – это экологичный материал, устойчивый к ультрафиолету, гниению, образованию грибка и плесени, воздействию масел и других агрессивных веществ.
Задачи, которые решает геотекстиль
Геотекстиль, укладываемый под дорогу, помогает решить несколько важных инженерных задач, направленных на повышение устойчивости и долговечности дорожной конструкции. Его использование обеспечивает:
- усиление основания дороги – геополотно работает как армирующий слой, повышая несущую способность нестабильных и слабых грунтов;
- разделение слоев, что предотвращает смешивание грунта с щебнем и щебня с песком, сохраняя физико-механические свойства каждого слоя;
- отвод воды из дорожного полотна, благодаря чему повышается морозостойкость дороги, ее устойчивость к пучению и разрушению от замерзающей влаги;
- фильтрацию поверхностных вод, задерживая твердые частицы грунта и песка, и предотвращая засорение дренажной системы;
- равномерное распределение нагрузки от колес транспортных средств по большому участку дороги. Исключение точечного давления снижает риск появления провалов и ям в дорожном покрытии;
- укрепление откосов насыпей и выемок;
- защиту гидроизоляционных мембран, труб и других инженерных конструкций, проложенных под дорогой, от механических повреждений камнями, техникой или корнями растений.
Как выбрать геотекстиль для укладки под дорожное покрытие
На выбор агротекстиля для строительства или реконструкции дороги большое влияние оказывает нагрузка на дорожное полотно и перечень задач, которые должен выполнять материал. При этом главным критерием, на который нужно обращать внимание, является поверхностная плотность материала, напрямую зависящая от нагрузки на дорогу. Как производитель геотекстиля, мы рекомендуем выбирать полотна плотностью:
- 200 г/м2 – для дорог с малой интенсивностью движения. Это могут быть подъездные пути к даче или частному дому для легковых авто;
- 250 г/м2 – для городских автодорог в жилых районах со средней интенсивностью движения легковых и грузовых автомобилей, а также для парковок легкового автотранспорта;
- 300 г/м2 – для высокоинтенсивных трасс и магистралей с большой нагрузкой (в том числе от грузового транспорта), стоянок большегрузных автомобилей и дорог, прокладываемых на песчаных грунтах.
При выборе геотекстиля для дорожных работ по укреплению насыпей и выемок, отдавайте предпочтение полотнам с плотностью 200-250 г/м2 для пологих откосов (до 30о), и 300 г/м2 – для более крутых (30-60о).
Кроме того, следует обращать внимание и на технологию изготовления:
- нетканые штапельные полотна «Руно P» имеют большую гибкость и водопроницаемость, поэтому подходят для дренажа и фильтрации;
- нетканый геотекстиль «Руно SP» из филаментных волокон (технология «спанбонд») лучше выбирать для разделения слоев, армирования основания и укрепления склонов.
Укладка геотекстиля при дорожном строительстве
При строительстве новой автодороги укладка геотекстиля включает следующие этапы работ:
- подготовку основания. Производится удаление плодородного слоя на глубину дорожной конструкции, выравнивание и уплотнение основания;
- укладку геополотен – в местах их соединения нужно сделать нахлест 20-30 см на стабильном и твердом основании, 50-70 см – на болотистом и слабом грунте, и разровнять все складки и перегибы;
- скрепление полотен строительным степлером, скобами, специальными анкерами, термическим способом, склеиванием или сшиванием;
- насыпку выравнивающего слоя из песка или его смеси с гравием (ПГС), а затем несущего слоя щебня, и других слоев, предусмотренных проектом.
При многослойной конструкции дорожной одежды, геотекстиль укладывается на каждый функциональный слой дороги после уплотнения нижележащего слоя.

Почему купить геотекстиль для дороги стоит у компании «Флексс»
Если вам нужен геотекстиль дорожный по доступной цене, купить его лучше всего непосредственно у производителя – компании «Флексс». Мы предлагаем:
- материал высокого качества по самой выгодной цене в Украине;
- широкий ассортимент и помощь специалистов по выбору геополотен;
- оперативную и своевременную отгрузку купленного товара;
- гарантию производителя.
Чтобы оформить заказ – позвоните по телефону, указанному в контактах, или оставьте номер своего телефона в онлайн-форме, нажав кнопку «Связаться с нами»!